湖北多个城市实施“路内停车收费”，十堰也要 - 湖北农机化杂志社投稿

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

湖北多个城市实施“路内停车收费”，十堰也要

作者:

关键词:

摘要：

湖北已有多个地市推行“路内停车收费”

路内停车收费，是将道路两侧或人行道等区域施划的公共停车泊位管理起来，通过收费的手段，提高车位的利用率。

路内停车收费并不是新鲜事物，在几年前湖北就出现过。那个时候科技手段落后，主要是人工计时收费。后来湖北又专门出台政策，取消了这些公共泊位的收费。

但随着这几年汽车保有量的不断增加，停车难已经成为所有城市的通病。国家也从政策层面放开了路内停车收费，湖北除了十堰、宜昌等少数几个地市还未正式收费外，其余大部分地市都已经开始了。

襄阳从2018年开始，对荆州街、南街、春园路等7个路段，共计500个道路泊位进行收费管理。荆州从2019年开始，对北京路、江汉路一带的路边停车位收费管理。

随州、黄石、孝感等地也先后启动了收费。宜昌市在2019年开始对路内停车征求意见，现在还没有正式开始。

十堰的路内停车收费也要启动啦！

近日，十堰市智慧停车系统建设项目正式通过备案公示。该项目的总投资约1.2亿，建设地点位于十堰市城区内主干道路内停车泊位，计划2021年7月开始施工。

主要建设规模及内容： 1、对既有道路内的停车位进行规划、标识，配置安装相应的智能化停车设备、检测泊位信息、计时计费收费、引导、发布等系统。2、对既有路外的停车场进行规划、标识、配置安装相应的智能化停车设备检测、出入口控制、计时收费、引导、发布等系统。

该项目由十堰城投智迅科技有限公司负责实施，是十堰的市属国企。

所谓的智慧停车系统，一般是对路内停车泊位进行编号，并在车位中间安装地磁感应器，地磁感应器可以记录车辆的进入和驶离时间。泊位管理员，通过手持PDA录入车牌与泊位编号，并打印缴费单，由车主自行缴费。

十堰市路内停车收费何时正式实施？标准如何？还不确定

建设智慧停车系统，只是路内停车收费的第一步。要想开始正式收费，还需要确定收费标准、收费时间段等。

不过随着硬件设施建设的启动，这些后续流程应该很快就会逐一跟进。到时候大家关心的问题，也会陆续揭开答案。

这几年十堰市为了缓解停车难，在市中中心建设了多个停车，包括立体停车场。但是在城市土地寸土寸金的今天，停车场的建设难度可想而知。再加上停车泊位增加的数量，远远赶不上汽车的增加量。

路内停车收费利弊如何，恐怕站在不同立场的就会有不同的观点。不管我们愿意不愿意，全面停车收费的时代已经来临。

文章来源：《湖北农机化》网址: http://www.hbnjhzz.cn/zonghexinwen/2021/0617/1408.html