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千里追访安陆“麦客”(2)

来源:湖北农机化 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-06-16 13:01
作者:网站采编
关键词:
摘要:——以车为家,有苦也有乐 孝感农机服务 我们不忍继续打扰,开车离去。夜深了,月色下的村庄,多了一份静谧。还未收割的麦子,正等着与他们明天的

——以车为家,有苦也有乐

孝感农机服务

我们不忍继续打扰,开车离去。夜深了,月色下的村庄,多了一份静谧。还未收割的麦子,正等着与他们明天的相遇。

农机队的服务,起到了很好示范效应,原本观望的村民纷纷排队等候。见此情形,吉文平紧急调运两台收割机过来支援。

大家三三两两往回走,加油站依旧灯火通明,他们各自钻进驾驶室,把座椅放倒,铺上薄被褥,用布把前窗玻璃遮盖,不足两平方米的温馨“小窝”里,两人蜷缩而睡。

还有一些专业合作社以服务“综合农事”为主。他们与农场签订作业范围协定,将流转土地分成若干家庭农场,确定“田管员”职责、作业内容和标准。通过规定统一的耕整、播种、植保、收割机械化作业价格,由合作社统一调度。

安陆市晨风农机专业合作社是孝感最早的“田保姆”之一。理事长肖明庆介绍,该合作社主要提供三种服务,一是菜单型,就是将机耕、机插、机防、机收等不同环节的作业服务,明码标价,由农户点单。二是保姆型,把生产全程农机作业服务统一打包,价格优惠,农户自愿托管。三是流转型,即合作社与农户签订土地流转合同,租赁土地,规模经营。

记者手记

李道贵蹲在一旁,点了支烟,叹了一口气:“看来今天是干不成活了。”

喝水的间隙,吉文平告诉我们,现在全国各地的收割机多了,竞争激烈。不过,外出收麦的时间长了,老机手们都有自己相对固定的路线和据点,不会像无头苍蝇一样到处撞。

与朱楼村的约定

6月6日晚上7时,记者见到了“吉文平们”。他们看到家乡的记者,面露惊喜。

在外作业,最怕的是机械出故障。

孝感是农业大市,随着不少农村青壮年外出打工,土地撂荒现象比较严重,从事农业生产托管的“田保姆”应运而生。孝感市农业技术推广中心研究员王文丰介绍,在这些“田保姆”中,农机专业合作社已成为“主力军”。

“没事,明天再努力。”看到记者,李道贵勉强挤出笑容。

图二:聂兰在刘集村用GPS测量仪测量作业面积。

晚上10点多,吉文平和几个人也收工回来了。洗完澡,男人们聚在一起,聊起今天的收获。女人们则提来两桶水,蹲坐在车边洗衣服。

吉文平从事跨区作业12年,今年5月27日,他带领11名麦客,驾驶7台联合收割机,从安陆出发,按照他们的计划,行走路线依次为湖北、江苏、河南、山东、河北,一直作业到9月份返回。

轰鸣声响起,收割机在滚滚麦浪中来回穿梭,夏木平是老把式,一番熟练地操作,不出一个小时,5亩地收割妥妥地完成。

在高速公路口,记者看到,这里聚集了东方红、雷沃等七八家农机公司的流动服务车,一辆车配备两三个维修人员,车里面装满了各式各样的零配件。

二话没说,李道贵将收割机运上拖车,踩着油门赶了过去。

国产农机虽然取得长足发展,但与国际先进大型农机相比,设计研发、制造能力、工艺等方面仍有一定差距。采访中,不少农机手反映,驾驶室的设计有待提升。一般来讲,收割机有两种机型,一种装有驾驶舱,但在作业时,前窗玻璃被灰尘遮盖,几乎看不清前方,有时空调坏了,狭小的空间更加密闭闷热;另一种无驾驶舱的机型,灰尘直接扑面,不少农机手因此患上咽喉炎或肺炎。

——做得好,自然有回头客

6月6日,记者赶往夏邑县,与他们汇合。

第一件事情,测量。农机手夏木平拿出装有GPS的测亩量仪,轻点屏幕,采集点的经纬度、面积、海拔等信息立即显示。与刘须敏确认面积、商定价钱后,作业开始了。

安陆位于我国“北麦南稻”的交界线上,每年,麦子从这里随着纬度向北渐次成熟,安陆的麦客们收完自家的小麦,便收拾行装外出跨区作业。

对于年轻的农机手,外出跨区作业之前,都会进行专业维修培训。80后农机手黄永洲到河南的第一天就遇到机械故障,自己修理几个小时,仍然搞不定,最后大家一齐帮忙,才解决问题。

王文丰介绍,目前这些合作社内部已实现“五统一”服务,即统一技术培训、管理协调、维修保养、作业标准、收费标准,合理调配,保证“机机有事做、事事有人干”。据统计,农机户加入合作社后,每年作业收入比以前“单打独斗”多2万至3万元。

安陆从事跨区作业早,起于2006年。安陆市农业农村局副局长王仁学介绍,最开始出去的只有10台,现在每年稳定在100台以上。

文章来源:《湖北农机化》 网址: http://www.hbnjhzz.cn/zonghexinwen/2022/0616/1783.html



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