千里追访安陆“麦客”

“他们都是以车为家。”加油站袁姓负责人告诉记者，为了方便过往的麦客，两年前，加油站新建卫生间，提供热水方便洗漱。

暮色降临，劳作了一天的农机手们陆陆续续收工，回到镇上的加油站。

追上麦客，不是一件容易事。

四台收割机，从东南西北四个方向挺进。晚上10点，终于完工。

湖北日报全媒记者 胡琼瑶 刘宇

朱楼村是吉文平去年带队收割的一个点。当时作业结束后，留下了联系方式。

从南向北，千里转战，对这群麦客们来说，已是常态。

这是他们今天的正餐。麦客们大都是在收割机上站立作业，机器一运转起来，驾驶室温度高达50℃，一天下来，又热又累，根本吃不下饭。

“明年欢迎你们再来啊！”离开时，刘须敏和几位村民送来几个西瓜，以表谢意。

“一耽误就是一整天，等修好，活也泡汤了。”李道贵在外作业十多年，经验丰富。不过，这次倒霉事还是被他碰着了。

跟随安陆“麦客”，体验跨越千里的麦收之旅中，我们有一个很直观的体会，就是国产收割机越来越多了。

经测量，一亩收获1400斤小麦。“真好！”刘须敏高兴得像个孩子。

80后的阮熊和阮小熊是兄弟俩，他们今年第一次来河南，感觉到服务很贴心。

夜幕开始降临，朱楼村600多亩麦子收割过7成，吉文平他们准备加班加点。“有时忙起来，通宵不休也是常有的事。”

经过多年发展，孝感农机专业合作社已有180家，社员6292人。其中，22家被评为“全省农机专业合作社示范社”，10家被认定为“全国农民（农机）专业合作社示范社”。这些合作社探索出了菜单型、保姆型、流转型、链条型等多种各具特色的服务模式。

由于吃不惯北方的面食，他们在镇上寻到一家提供盖饭的福建小吃，当作“定点食堂”。

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“湖北人收麦子的技术好，线路直、留茬低，边边角角都收到了。”刘须敏领着农机队来到自家田块。

安陆王义贞镇的黄兴海是此次队伍中最年长的麦客，他今年60岁，已与妻子一同“南征北战”10多年。

吉文平和他的团队几乎不缺活干，在吉文平看来：服务质量是最重要的因素，做得好自然有回头客。

（图片均由湖北日报全媒记者 吴坚 摄）

湖北日报讯 （记者刘宇）眼下正是夏种夏收夏管的时节，孝感不少农户当起“甩手掌柜”，“田保姆”们在田间地头唱上了主角。孝感市农业技术推广中心最新数据显示，目前，孝感有各类农机社会化服务组织622个，乡村农机从业人员8.8万余人，去年农机作业服务收入超过16亿元。

“希望设计更加合理，更加人性化。”农机手们对国产农机充满期待。

商丘迎来湖北麦客

这家私人加油站，是他们这几天的歇脚处。在这里，他们要给收割机加油，也要给自己“加油”：洗澡、吃饭、睡觉。

李道贵赶紧拿起电话，拨打雷沃公司的服务热线。对方告知，离他10公里的高速公路口，有一个流动维修车。

说话间，修完车的李道贵、聂兰夫妇回来了。由于错失下午的生意，此时的夫妇俩，一脸沮丧。

早年，当地农民只能靠人力收割，劳动强度大，一遇雨天，收割不及时，麦子就会掉落或长芽。如今，麦客的出现，改变了这一状况。

这个群体，被人们亲切地称之为“麦客”。在庞大的麦客大军中，有一支来自安陆的队伍，他们走南闯北10多年，尝尽酸甜苦辣。6月6日，记者驱车近600公里，追随他们来到河南省商丘市夏邑县。

70岁的刘须敏种了5亩地，播种、施肥、收割全靠社会化服务。他告诉记者，今年村里先后来过多个省份的农机队，但他仍然等着湖北的收割队。

图一：夕阳下夏邑县的麦田。

图三：从收割机中倒出金黄的麦粒。

千里转场最怕“停工”

“明天就来！”吉文平一口答应。

安陆队伍中，最先回来的是阮氏兄弟。简单地洗去一天的尘土，两人来到旁边的小饭店，点了两个小菜。

跳下车一看，发现卸粮筒中一根轴承断裂，小麦卡在里面出不来。

在七八年前，外国大型联合收割机雄霸市场，国产机器几乎难以容身。

加油站旁的空地上，停着来自各个省份的收割机，作业归来的农机手们忙着对机器进行全方位检查。

又是一年夏收时节，自5月中旬起，夏粮主要作物小麦由南向北渐次成熟。

湖北日报全媒记者选择其中一支队伍，千里追访，近距离感受他们的苦与乐。

文章来源：《湖北农机化》 网址: http://www.hbnjhzz.cn/zonghexinwen/2022/0616/1783.html